Bat 50ccm RMS Peugeot 2T AC 40,4mm (1.nadmera)

V tem kompletu se nahaja:

• Bat za 50ccm 2-taktni
• Batni obročki
• Sornik
• Varovalni obročki

Material: Aluminij

Dimenzije:
Premer bata: 40,4mm
Sornik: 12x32x8mm
Višina od roba do sredine sornika (C): 21,5mm
Višina zgorevalnega prostorja (H): 2,3mm
Višina bata (L): 47,3mm

Bat je kritičen del vašega motorja. Mora biti zmožen prenesti tlak plinov in med svojim gibanjem tesniti zgorevalni prostor. Zaradi različnih vrst obremenitev mora bit imeti naslednje lastnosti: majhno gostoto, visoko trdnost, dobro toplotno prevodnost, majhen toplotni raztezek, majhno drsno trenje, visoko  odpornost proti obrabi. Za pravilno delovanje bata, pa potrebujemo tudi tesnile obročke, batne obročke, ki preprečujejo pretakanje plinov iz zgorevalnega prostora pod bat, zmanjšujejo trenje in prenašajo toploto z bata na cilinder. Za prenos pa uporabimo batni sornik, ki je povezan z ojnico. Zaradi hitrega gibanja, je skupna teža sornika z batom zelo majhna. Najbolj pogost način je sornik z okroglo izvrtino, ki je tudi v uporabi na večini naših skuterjev in štirikolesnikov. Zadnja komponenta v tem kompletu so varovalni obročki za batni sornik. Njihov namen je preprečevanje premikanja sornika.

Navodila za vgradnjo:
Poleg bata so priloženi batni obročki, ki jih je potrebno namestit na bat s posebnimi kleščami za vgradnjo obročkov. Pozorni moramo biti, da jih pravilno vstavimo, da je oznaka »TOP« usmerjena proti zgornjemu delu bata. Nato se vstavi sornik, ki ga naoljenega vstavimo v ogrevan bat. V sornik vstavimo varovalne obročke z montažnimi kleščami. Bat in cilinder nato očistimo in vstavimo naoljen bat v cilinder. Pozorni moramo biti, da je puščica na batu obrnjena proti izpušnemu delu.